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本文摘要：

公共途观X作为公共团体在海内市场投放的第三款轿跑SUV产物它将背负公共SUV家族的使命卖力开拓细分市场领域。

公共途观X作为公共团体在海内市场投放的第三款轿跑SUV产物它将背负公共SUV家族的使命卖力开拓细分市场领域。新车的外观做得很是完美了保证了SUV的实用性同时又能体现出Coupe车型的动感；但新车的内饰有点差强人意跟外观形成鲜明的对比依旧是老旧的结构没有一点新意；不外万幸车内的设置提升了不少这点还是比力让人满足。总的来说途观X的综合实力在同级别中处于中上水平优势还是有的至于它未来的销量怎么样还需要通过市场的验证才知道。

今天小雷要先容的这款车型是公共途观X新车定位为中型轿跑SUV与公共探岳X为姊妹车型。途观X在北京车展首次亮相之后受到了消费者的极大关注度见过实车的人都称它称之为“最帅公共SUV”可想而知新车的颜值很出众。

兰博基尼Urus同款尾灯

公共途观X已经在北京车展时开启预售预售价钱区间为24.60-30.60万元在11月9日晚正式上市共推出五款车型全系接纳R-Line外观套件让我们来看看它到底香不香。

途观X既然被称为最帅公共SUV那么外观颜值方面肯定有它的过人之处。新车虽然是基于途观L打造的轿跑SUV但却是接纳了外洋版Tiguan的全新外观设计气势派头以至于第一眼看到它的时候并没有意识到它是途观L衍生出来的车型反而像是一款全新车型。

途观X前脸的进气格栅延续了公共家族的设计语言整个尺寸进一步增大了不少横向三幅镀铬装饰条在格栅的右边和姊妹车型探岳X一样配备了一个公共专属的R-Line运动标配合公共全新的车标提升了它的品牌辨识度。

曾几何时轿跑SUV在消费者眼里是“不正经”的车型既没有轿车那么“苗条”也没有SUV那种“高峻”一时间很难让人接受。不外随着时间的推移汽车市场逐渐年轻化越来越多的年轻消费者成了购置轿跑SUV的主力军轿跑SUV车型也逐步成为了新的时尚。

宁静设置方面新车搭载了L2级此外驾驶辅助功效ACC自适应巡航系统还提供了经济、舒适、尺度和运动这四种驾驶模式另有并线辅助、车道保持等功效。

途观X的前大灯接纳了LED矩阵式大灯（IQ-LIGHT）狭长的大灯直接延伸至翼子板处大灯造型比途观L更为张扬激进一些；新车的日间行车灯在造型也向第八代高尔夫看齐不外全新数字高尔夫只有一个“L”而它则有两个“L”为新车营造出一种锐利感。

途观X的矩阵式大灯能够凭据路况情况实现智能调治照明光线以及远近光灯另有前后流水式的转向灯在夜晚越发炫酷拉风。

公共途观X接纳了轿跑式车身它的车身高度比途观L要矮一些侧面一条平直的腰线贯串整个车身这倒是延续了途观L的设计气势派头；新车从A柱到D柱接纳了大溜背的设计其溜背式的车身配合微微向上翘的尾翼为新车营造出一种前低后高的姿态就像一只蓄势待发的猛虎。

途观X的内饰依旧是无比熟悉的公共家族式设计气势派头车内整体结构和现款途观L差异不大区别在于偏向盘、触控中控屏和空调面板上。

新车首次接纳全新的R-Line专属三幅式赛车偏向盘多功效按键区域接纳了高光黑触摸面板瞬间提升了档次感至于质感如何这个需要大家去4S店试驾才知道了。相比于新车外观给人带来的惊喜其内饰方面则有些让人失望落差太大了。

途观X的下格栅举行了熏黑的处置惩罚这样子越发突出它的运动感；下格栅的两侧接纳了十分激进的字母“C”字前困绕并没有照明作用不外从视觉上拉低了车头的重心让新车看起来越发低趴和有运动感。

不外仔细一看发现途观X的全困绕既有外洋版Tiguan的原汁原味又有点途观L新能源的影子在内里但两者联合的设计让它挣脱了公共家族传统的中庸感。

动力强劲

动力方面途观X搭载第。

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